(Como, 16 gennaio 2022) – Nel 2009 Regione Lombardia aveva chiesto lo stralcio del secondo lotto della tangenziale di Como dal progetto di Pedemontana in quanto troppo costoso (859 milioni di euro) prescrivendo, per contro, lo studio di una soluzione
PEDEMONTANA: “In emergenza sanitaria un vero peccato non aver voluto ridurre il pedaggio delle Tangenziali di Como e Varese”
(Como, 22 aprile 2020) – Mentre siamo tutti impegnati a programmare la fase 2 di uscita dall’emergenza sanitaria da Coronavirus, quasi in sordina ci arriva la notizia che Regione Lombardia ha sottoscritto l’aumento di capitale sociale di Milano Serravalle con
PEDEMONTANA E TANGENZIALE DI COMO: “Parole definitive dal Governo Lega-M5S per le infrastrutture lombarde: nessun investimento, no alla gratuità del pedaggio. Che fine hanno fatto le promesse della Lega?”
(Roma, 11 settembre 2018) “Sulla Pedemontana Lombarda e la Tangenziale di Como il Ministro Toninelli in audizione alla Camera, rispondendo ad una mia precisa domanda sul punto, chiarisce definitivamente che il Governo Lega-Movimento 5 Stelle non metterà un euro per
PEDEMONTANA LOMBARDA: “Pedemontana e CAL in audizione alla Camera: serve chiarezza su completamento autostrada e gratuità pedaggio”
(Roma, 26 luglio 2018) “Abbiamo promosso, congiuntamente ad altri colleghi, un’audizione informale, in Commissione Ambiente, Territorio e Lavori pubblici dei vertici di APL SpA, CAL e Serravalle per proseguire nel confronto istituzionale, secondo noi indispensabil, e per fare chiarezza circa