(Roma, 10 novembre 2026) – Il comparto logistico, marittimo e portuale rappresenta la spina dorsale dell’economia nazionale e del commercio internazionale. Ma nella legge di Bilancio anche su questo tema c’è poco o niente.
È quanto emerso al termine dell’incontro che si è svolto stamattina nella Sala Berlinguer con me, Valentina Ghio, Arturo Scotto per il Pd e i rappresentanti di Filt-Cgil, Uil Trasporti e Fit-Cisl.
Chi opera in questo settore affronta quotidianamente condizioni lavorative di estremo sacrificio: turni continui sulle 24 ore, attività notturne costanti, esposizione a fattori climatici avversi e un carico di fatica fisica che inevitabilmente logora la salute nel lungo periodo.
Continuare a non considerare queste mansioni come “usuranti” è un’ingiustizia normativa che ignora la realtà dei fatti e i rischi legati alla sicurezza sul lavoro. Per questo il Partito Democratico si è impegnato con i rappresentanti dei lavoratori e delle lavoratrici a presentare emendamenti alla legge di Bilancio per il riconoscimento del lavoro portuale e marittimo quale lavoro usurante e per lo sblocco della piena operatività del Fondo per l’esodo del settore portuale, fermo da quattro anni.
